SANTOS (SP) – A Fórmula Truck altera o calendário e volta a Cascavel, na região Oeste do Paraná. Gilberto Hidalgo, presidente da categoria, anunciou na manhã desta quinta-feira que a 4ª etapa da temporada, prevista para o dia 7 de agosto, em Londrina, foi transferida para Cascavel e será disputada no dia 14 de agosto. Será o retorno da categoria ao Autódromo Zilmar Beux, que sediou a etapa de abertura da temporada, no dia 6 de março. Gilberto Hidalgo adianta que a alteração do calendário foi solicitada por patrocinadores e em função da agenda do autódromo de Londrina, não pode ser disputada no Norte do Paraná no dia 14 de agosto. Cascavel foi a melhor opção e após entendimentos com a Federação Paranaense de Automobilismo (FPrA) e com a Secretaria de Esportes de Cascavel, a prova foi confirmada para o dia 14 de agosto. Hidalgo também informa que o restante do calendário será mantido, confirmado que a final do campeonato será em Cascavel no dia 4 de dezembro. A única alteração que ainda poderá acontecer é a penúltima etapa, que está marcada para o dia 6 de novembro, no Autódromo de Tarumã, em Viamão, na Grande Porto Alegre (RS), mas que poderá ser transferida para Londrina na mesma data. “Já estamos trabalhando para que tenhamos um grande evento em Cascavel, em agosto, com camping para os fãs da categoria que gostam de acampar”, frisa Gilberto Hidalgo. Classificação Com três etapas disputadas (Cascavel Guaporé e Rivera), a Fórmula Truck tem como lideres o catarinense Rogério Agostini, na categoria Eletrônico, e o paranaense Luís Paulo Rampon, na categoria Bomba Injetora. A categoria Eletrônico tem o domínio de Rogério Agostini. Pilotando um Mercedes-Benz. O piloto de São Miguel do Oeste somou 120 pontos nas três etapas, seguido dos paranaenses João Helder Mottin, de compete com um Protótipo, e João Batista dos Santos Filho, com um Scania, que dividem a vice-liderança, com 80 pontos cada um. Já na categoria Bomba Injetora, a liderança de Luís Paulo Rampon, de Curitiba, com 108 pontos. Ele é seguido por seu irmão Márcio Rampon, com 95 pontos. Os dois competem com Scania. Túlio Bendo (Ermo-SC), com um Scania, está na terceira colocação do campeonato, com 78 pontos. A Fórmula Truck tem promoção e organização de Gilberto Hidalgo, supervisão das federações do Paraná, Rio Grande do Sul e São Paulo; patrocínio da JK Tyre e Silvercap, e apoio da Volparts, Meritor, Eckisiel e Platodiesel.   Classificação da Fórmula Truck após três etapas Categoria Eletrônico 1?º) Rogério Agostini (São Miguel do Oeste-SC), Mercedes-Benz, com 120 pontos 2º) João Helder Mottin (Curitiba-PR), Protótipo, 80 João Batista M. dos Santos Filho (Colombo-PR), Scania, 80 4º) Dario Amaral (Pindamonhangaba-SP), Scania, 77 5º) Álvaro Bendo (Ermo-SC), Scania, 61 6º) Alex Vieira (Santos-SP), Protótipo, 52 7º) Márcio Rosa (Canoas-RS), Volvo, 41 8º) Ramires Fontanella (Lauro Muller—SC), Scania, 23 9º) Léo Barramacher (Balneário Camboriú-SC), Volvo, sem pontos   Categoria Bomba Injetora 1º) Luís Paulo Rampon (Curitiba-PR), Scania, com 108 pontos 2º) Márcio Rampon (Curitiba-PR), Scania, 95 3º) Túlio Bendo (Ermo-SC), Scania, 78 4º) Lazaro “Zetti” Donizette (São João da Boa Vista-SP), Volkswagen, 67 5º) Camilo Daniel “J. Grillo” Lovato (Almirante Tamandaré-PR), Scania, 51 6º) Geraldo Alves Lima (São Paulo-SP), Volkswagen, 50 7º) Gilmar Mottin (Adrianópolis-PR), Volvo, 37 8º) Rafael Fleck (Porto Alegre-RS), Scania, 31 9º) Valter Oliveira (Guarujá), Scania, 28 10º) José Newton Ficagna (São Miguel do Iguaçu-PR), Scania, 25 11º) Felipe Fráguas (Santos-SP), Volvo, 25 12º) Cléber Fonseca (Cascavel-PR), Ford, 21 13º) Léo Barramacher (Balneário Camboriú-SC), Volvo, 10 14º) Lisarb Benato (Canoas-RS), Scania, sem pontos   Calendário da Fórmula Truck para 2022 Etapas realizadas 6 de março – Cascavel (PR) 10 de abril – Guaporé (RS) 5 de junho – Rivera (Uruguai) Próximas etapas 14 de agosto – Cascavel (PR) 4 de setembro – São Paulo (SP) 9 de outubro – Santa Cruz do Sul (RS) 6 de novembro – Tarumã (RS) ou Londrina (PR) 4 de dezembro – Cascavel (PR)